Gisteren op de afdelingsvergadering van afdeling 7 te horen gekregen dat het bestuur in al haar wijsheid heeft besloten om op de grote fondvluchten, waar afdeling 7 de lossingverantwoordelijkheid voor heeft, er bij te verwachte duiven in de NT, ’s morgens gelost gaat worden. We praten dan over Periqeuex en de najaarsklassieker Limoges (september).
In het verleden was het voorspellen wanneer de duiven thuis zouden komen voor deze afdeling nu niet echt een succes. Dit jaar hebben ze Eric Chavanu (Zimoa) in de arm genomen wat ik een verbetering vind ten opzichte van de man die over de dijk loopt en het weer ter plaatse bekijk (eens gelezen van Leo Dekkers). Ben trouwens pas nog over die beroemde (beruchte) dijk gereden.
Ook hier heb ik het bestuur gevraagd of het lossingbeleid van de afdeling is gecommuniceerd binnen de NU opererende afdelingen. Naar wat ik begreep was hier binnen deze afdelingen geen consensus over of is het nooit besproken. Bij mijn vraag wat het standpunt van afdeling 7 is als op Periqeuex de meerderheid van de NU afdelingen toch anders willen lossen dan afdeling 7 gaf de voorzitter als antwoord dat het beleid van het NPO is dat voorkomen moest worden dat de duiven in de NT thuis zouden komen en afdeling 7 hier op deze vlucht hier dan gewoon uitvoering aan zal geven. Hierbij merkte ik op dat er meerdere manieren waren om te voorkomen dat de duiven in de NT thuis zouden komen zoals de duiven verder weg brengen maar daar werd verder niet op ingegaan (was waarschijnlijk een te moeilijke materie).
NU Archief vanaf 2009
vluchten 
-
Henk
- Stamtafel klasbak
- Berichten: 283
- Lid geworden op: zo dec 24, 2006 16:19
- Locatie: Tubbergen
- Contacteer:
Sportvrienden,
Afdeling 9 heeft onderstaand voorstel ingediend voor de komende NPO ledenvergadering.
Aan: Bestuur N.P.O.,
Landjuweel 38,
3905 PH Veenendaal.
Groenlo, 02 januari 2009.
Geacht bestuur,
Wij krijgen als afdeling steeds weer vragen van de liefhebbers over het lossingsbeleid voor de meerdaagse fondvluchten. Daarom stellen wij als afdeling voor om een landelijk lossingsbeleid voor de meerdaagse concoursen vast te stellen. Wij doen U daarom onderstaand voorstel toekomen voor de Algemene vergadering van zaterdag 7 maart 2009.
Voorstel NPO lossingsbeleid meerdaagse concoursen.
Een landelijk lossingsbeleid voor de meerdaagse fondvluchten is zeer belangrijk voor de toekomst. Door het ontbreken van een vastgesteld lossingsbeleid voor deze vluchten is er veel verwarring, consternatie, onduidelijkheid, willekeur en teleurstelling ontstaan. Dit is een slechte zaak voor de duivensport en de meerdaagse fondspelers in het bijzonder.
Ondanks alle moderne hulpmiddelen blijft het voorspellen van de weersverwachting voor meerdere dagen over een 800 – 1000 km traject Frankrijk – Nederland een moeilijke zaak. Helaas moeten wij dikwijls ervaren dat zelfs een 24- uurs weersvoorspelling de plank misslaat. Op de Algemene ledenvergadering van de NPO op 18 oktober j.l. is het besluit genomen dat de duiven maximaal 3 nachten kunnen overstaan.( van vrijdag tot maandag). Alle dagen en mogelijkheden moeten worden benut om te komen tot een verantwoorde middaglossing. Een weersvoorspelling op de vrijdagmorgen voor de zaterdag tot en met de maandag kan niet de redenen zijn de duiven op de vrijdagmorgen of zaterdagmorgen te lossen. Uitgangspunt moet steeds zijn dat de meerdaagse fondspelers hun duiven hebben ingezet voor een meerdaagse fondvlucht.
Op basis van bovenstaande overwegingen stellen wij het volgende NPO landelijk lossingsbeleid voor de meerdaagse fondvluchten voor:
- het welzijn van de duif dient voorop te staan, d.w.z. dat de duif bij dusdanige vluchtomstandigheden moet worden gelost dat zij een eerlijke kans hebben het thuishok zonder noemenswaardige risico’s te bereiken.
- alle mogelijkheden moeten worden benut om de duiven die ingekorfd zijn voor een meerdaagse vlucht op een dusdanig tijdstip te lossen dat deze duiven op de dag na de lossing thuiskomen waarbij het uitgangspunt is dat deze duiven in de nacht niet zullen doorvliegen.
- in geval van dusdanige weersomstandigheden dat een lossing op vrijdag- of zaterdagmiddag vanaf de geplande losplaats tot nachtvliegen kan leiden wordt de lossing uitgesteld tot de volgende dag. De duiven worden niet op de vrijdag resp. zaterdagmorgen gelost.
- een ochtendlossing op zondag of maandag zal alleen in uiterste situaties plaatsvinden als de verwachting is dat er op zondagmiddag en maandagmiddag niet gelost kan worden.
- mochten de weersomstandigheden van dien aard zijn dat een middaglossing niet mogelijk is, dan moet worden bekeken of de lossing op een zodanig vroeg tijdstip kan plaatsvinden, dat alle prijsduiven op de dag van lossing thuis kunnen komen.
Afdeling 9 heeft onderstaand voorstel ingediend voor de komende NPO ledenvergadering.
Aan: Bestuur N.P.O.,
Landjuweel 38,
3905 PH Veenendaal.
Groenlo, 02 januari 2009.
Geacht bestuur,
Wij krijgen als afdeling steeds weer vragen van de liefhebbers over het lossingsbeleid voor de meerdaagse fondvluchten. Daarom stellen wij als afdeling voor om een landelijk lossingsbeleid voor de meerdaagse concoursen vast te stellen. Wij doen U daarom onderstaand voorstel toekomen voor de Algemene vergadering van zaterdag 7 maart 2009.
Voorstel NPO lossingsbeleid meerdaagse concoursen.
Een landelijk lossingsbeleid voor de meerdaagse fondvluchten is zeer belangrijk voor de toekomst. Door het ontbreken van een vastgesteld lossingsbeleid voor deze vluchten is er veel verwarring, consternatie, onduidelijkheid, willekeur en teleurstelling ontstaan. Dit is een slechte zaak voor de duivensport en de meerdaagse fondspelers in het bijzonder.
Ondanks alle moderne hulpmiddelen blijft het voorspellen van de weersverwachting voor meerdere dagen over een 800 – 1000 km traject Frankrijk – Nederland een moeilijke zaak. Helaas moeten wij dikwijls ervaren dat zelfs een 24- uurs weersvoorspelling de plank misslaat. Op de Algemene ledenvergadering van de NPO op 18 oktober j.l. is het besluit genomen dat de duiven maximaal 3 nachten kunnen overstaan.( van vrijdag tot maandag). Alle dagen en mogelijkheden moeten worden benut om te komen tot een verantwoorde middaglossing. Een weersvoorspelling op de vrijdagmorgen voor de zaterdag tot en met de maandag kan niet de redenen zijn de duiven op de vrijdagmorgen of zaterdagmorgen te lossen. Uitgangspunt moet steeds zijn dat de meerdaagse fondspelers hun duiven hebben ingezet voor een meerdaagse fondvlucht.
Op basis van bovenstaande overwegingen stellen wij het volgende NPO landelijk lossingsbeleid voor de meerdaagse fondvluchten voor:
- het welzijn van de duif dient voorop te staan, d.w.z. dat de duif bij dusdanige vluchtomstandigheden moet worden gelost dat zij een eerlijke kans hebben het thuishok zonder noemenswaardige risico’s te bereiken.
- alle mogelijkheden moeten worden benut om de duiven die ingekorfd zijn voor een meerdaagse vlucht op een dusdanig tijdstip te lossen dat deze duiven op de dag na de lossing thuiskomen waarbij het uitgangspunt is dat deze duiven in de nacht niet zullen doorvliegen.
- in geval van dusdanige weersomstandigheden dat een lossing op vrijdag- of zaterdagmiddag vanaf de geplande losplaats tot nachtvliegen kan leiden wordt de lossing uitgesteld tot de volgende dag. De duiven worden niet op de vrijdag resp. zaterdagmorgen gelost.
- een ochtendlossing op zondag of maandag zal alleen in uiterste situaties plaatsvinden als de verwachting is dat er op zondagmiddag en maandagmiddag niet gelost kan worden.
- mochten de weersomstandigheden van dien aard zijn dat een middaglossing niet mogelijk is, dan moet worden bekeken of de lossing op een zodanig vroeg tijdstip kan plaatsvinden, dat alle prijsduiven op de dag van lossing thuis kunnen komen.
-
Mark van den Berg
-
Marcel
- Praathuis VIP
- Berichten: 20402
- Lid geworden op: di jan 22, 2008 9:55
- Locatie: Nederland Overnachtfond
Ik vind het ook een zeer goed voorstel. Alle afdelingen van de NU zouden deze lijn moeten volgen. Afdeling 7 kiest mijns inziens voor de makkelijkste weg door ze al op vrijdag of zaterdag 's morgens te lossen (komt misschien omdat bestuurslid Bransen een ZLU aanhanger is). Ik mis alleen nog de mogelijkheid om ze verder weg te brengen (of hoort deze onder het kopje "alle mogelijkheden moeten worden benut"). Dit is op de landelijke NT bijeenkomsten toch ook ter sprake geweest? Is deze optie misschien moeilijk realiseerbaar 
Alles wat we zijn, is het resultaat van wat we dachten.
-
Arjan Beens
- Praathuis VIP
- Berichten: 16714
- Lid geworden op: zo dec 16, 2007 17:46
- Locatie: Genemuiden- Marathonvluchten
- Contacteer:
-
duivenluis
-
Arjan Beens
- Praathuis VIP
- Berichten: 16714
- Lid geworden op: zo dec 16, 2007 17:46
- Locatie: Genemuiden- Marathonvluchten
- Contacteer:
-
duivenluis
Kun je deze afstanden motiveren (pure nieuwsgierigheid)Arjan Beens schreef:Bordeaux
Montauban
Bergerac
is voor mij 988, 1001, en 956 km.
b.v.b. 1000 mpm rond 11 uur 's avonds ?????
Ik denk dat je gemiddeld 50 km korter moet dan heeft het hoge noorden een kans om op een zware vlucht 1000 tot 1100 m in de avond nog een te draaien.
Waarom geen St.Vincent ?????
-
Harold Dekker
- Praathuis VIP
- Berichten: 14328
- Lid geworden op: za jul 19, 2008 15:29
- Locatie: Vriezenveen
Ik zie nu dat afd 7 ook weer meevliegt
Eerst grote ophef hierover
Maar wat mij tegenvalt
Is dat de mensen van afd 7 hier niet zoiets neer zetten als
Gelukkig wij mogen toch meedoen
Ik gun het ze van harte dat ze mee mogen doen
Eerst grote ophef hierover
Maar wat mij tegenvalt
Is dat de mensen van afd 7 hier niet zoiets neer zetten als
Gelukkig wij mogen toch meedoen
Ik gun het ze van harte dat ze mee mogen doen
J.H.Dekker & ZN Vriezenveen
Afdeling 9 Kring 1 CC 1
Wie in de duivensport wil slagen moet tegenslag kunnen verdragen.
Afdeling 9 Kring 1 CC 1
Wie in de duivensport wil slagen moet tegenslag kunnen verdragen.
-
Harold Dekker
- Praathuis VIP
- Berichten: 14328
- Lid geworden op: za jul 19, 2008 15:29
- Locatie: Vriezenveen
Ok ik had het hier ook alleen maar gelezenRonnie schreef:Er is nooit sprake geweest dat afdeling 7 niet zou mee mogen doen dus waarom zouden ze dan posten dat ze blij zijn dat ze nog mee mogen doen?
Er is alleen hier een discussie geweest, daar is het immers een discussie site voor.
Vond het toen al zo raar dat je er verder niets van hoorde
J.H.Dekker & ZN Vriezenveen
Afdeling 9 Kring 1 CC 1
Wie in de duivensport wil slagen moet tegenslag kunnen verdragen.
Afdeling 9 Kring 1 CC 1
Wie in de duivensport wil slagen moet tegenslag kunnen verdragen.
-
Arjan Beens
- Praathuis VIP
- Berichten: 16714
- Lid geworden op: zo dec 16, 2007 17:46
- Locatie: Genemuiden- Marathonvluchten
- Contacteer: